Проблеми при забарвленні пластика

Наші покупці часто питають про дефекти, що виникають у них при забарвленні пластиків і як від них позбавитися. Адже навіть 10% браку при потоковому забарвленні це чималі витрати. Тема дуже важлива для виробників виробів з пластиків, які хочуть бачити свою продукцію в сучасному привабливому дизайні, а не просто нудний пластик. Звичайно, використовуючи тільки пластик забарвлений в масі собівартість виробу нижча, ніж при забарвленні. Але часто об'єми замовлень не дозволяють кожного разу купувати окрашений в масі пластик потрібного замовникові кольору і використовувати його повністю і не факт, що ми зможемо швидко знайти нового замовника на цей же пластик. А забарвлення пластика дає нам можливість задовольнити всі найхимерніші побажання замовників.

І я вирішив написати невелику рекомендацію по забарвленню засновану на семирічному досвіді роботи з різними пластиками.

Помилки можуть зустрічатися на всіх стадіях виконуваних робіт. Проте, тільки той, хто знає слабкі місця, може запобігати їм і пов'язаним з ними рекламаціям.

Можливі дефекти при забарвленні пластиків

Порушення адгезії із-за недостатнього очищення або використання невідповідних засобів що підвищують адгезію.

Раковини - оскільки лакофарбний матеріал був нанесений дуже рано.

Поява так званих "уколів від голки" (вид кратерів), оскільки лакофарбне покриття було нанесене дуже рано.

Кратери із-за недостатнього очищення.

Кратери викликані неоднорідністю пластика (неякісний пластик).

Засміченість із-за попадання пилу.

Дефекти пластика – подряпини, забої і тп. Із-за неякісної упаковки і зберігання виробів між литвом і забарвленням.

Відносно останнього пункту – не можна вироби, призначені під забарвлення зберігати навалом в коробках, їх необхідно, принаймні, перекладати шарами м'яким матеріалом, що запобігає появі подряпин, а краще всього упаковувати кожен виріб окремо. Особливо це стосується поширеного акрілонітрілбутадієнового пластика (АБС) одного з самих затребуваних пластиків для виробництва складних формованих виробів з високим ступенем витяжки.

Методи боротьби з дефектами забарвлення

Першим етапом в технології забарвлення пластика, як, втім, і будь-яких інших матеріалів, є підготовка поверхні.

Неякісна попередня підготовка є найчастіше помилкою, що зустрічається. Вона може привести до наступних наслідків:

- порушення структури поверхні, оскільки мастила часто містять силікон;

- відшарування, оскільки лакофарбне покриття наноситься на шар мастила, завдання якого полягає в тому, щоб запобігати адгезії;

- утворення тріщин, оскільки можлива наявна внутрішня напруга в пластмасі не зменшується.

Час, який, здається можна заощадити поверхневим очищенням - це часто втрачений час, оскільки в кінці дуже часто виникають претензії і тим самим додаткові витрати на переробку. Не говорячи вже про втрату іміджу у клієнта.

Як всім відомо при литві виробів з пластика використовуються різні мастила для полегшення їх виїмки з форми. Мастила можуть містити силікон – один з кращих матеріалів для зниження адгезії. Але саме він є найголовнішою проблемою для подальшого забарвлення.

Особисто я вважаю, що краще із самого початку відмовитися від використання мастил прес-форм з силіконом, ніж потім хлебтати повною ложкою проблеми із-за нього, окрім цього, як говорили патріархи російського формостроєнія, прес-форму, що працює з використанням як мастило силікону, можна сміливо викинути.

В інтернеті можна знайти раді з видалення силіконових забруднень різними антісиліконамі, використовуваними при забарвленні автомобілів, іноді, при малих партіях, можна скористатися ними.

У будь-якому випадку перед забарвленням необхідно знежирювати поверхню для видалення маслянно-жировых забруднень. Дуже агресивні розчинники ушкоджують сприйнятливі до розчинників пластики. Знежирювач потрібно підібрати такий что-б не розчиняв сам пластик, але при цьому добре видаляв забруднення. Найніжніші“ це спирти, не погано себе показав ізопропанол, він декілька менш летуч чим етиловий спирт, і його не п'ють!

Якщо забруднення сильне, то знежирення потрібно робити в два етапи – перший, протирання виробу змоченою розчинником безворсовим матеріалом, наприклад надміцними серветками стійкими до розчинника RADEX ABSORBENT BLUE, другий, – протирання сухим матеріалом для видалення забруднень. За один раз видалити сильне забруднення не виходить, тільки розмазує по виробу.

Якщо використовувати антистатичні знежирювачі, то одночасно із знежиренням ми знімаємо статичний заряд з пластика і знижуємо вірогідність налипання пилу.

Але якщо обсяг виробництва великий, то і це ставати проблемою – протерти кожну деталь окремо це. Слів немає! В цьому випадку потрібно задуматися про устаткування для знежирення.

Розчинники, ввібрані пластмасою під час очищення, необхідно повністю видалити перед нанесенням ЛКМ. Знежирювач, що інакше не випарувався до кінця, може "підірвати" нанесене лакофарбне покриття.

Безпосередньо Перед забарвленням виробу можна обдути стислим повітрям, видаляючи і залишки розчинника і пил.

При використанні суміші пластиків будьте готові до можливих проблем із забарвленням не всі матеріали забарвлень однаково добре тримаються на різних пластиках і окрім цього, якщо сторонній пластик зустрічається на поверхні виробу вкрапленнями можливо виникнення кратерів в результаті не однорідного змочування фарбою в цих місцях і на основній поверхні. По можливості такі вироби на забарвлення краще не направляти, а якщо немає іншого вибору, то забарвлювати їх потрібно не одним нормальним шаром, декільком тонкими напиламі.

Відносно пилу можу сказати тільки одне – якщо Ви хочете мати якісне забарвлення пластиків, то необхідно забезпечити в малярному цеху умови запобігаюче попадання і освіта в нім пилу. Але це тема окремої статті.

Віктор Новіков Джерело

Схожі статті: